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La source d'air est la puissance du pulvérisateur à flux d'air dans le processus de concassage. Le besoin en air comprimé peut être compris entre 0,7 et 0,8 MPa, et la pression peut être stable. Même s'il y a une fluctuation, la fréquence ne doit pas être trop élevée, sinon la qualité du produit sera affectée. Deuxièmement, la qualité du gaz doit être propre et sèche. L'air comprimé doit être purifié pour éliminer l'humidité, le brouillard d'huile et la poussière dans le gaz, afin que les matières minérales broyées ne soient pas polluées. En particulier, les exigences de concassage pour les matériaux de haute pureté sont plus élevées. L'approvisionnement en matières premières consiste à soulever les matières premières dans le bac à matières premières avec un palan, puis à envoyer les matières premières dans la chambre de concassage du concasseur à flux d'air via la vanne d'alimentation. La vitesse du convoyeur de matières premières est contrôlée automatiquement pour maintenir la concentration de matières premières et d'air dans la chambre de concassage relativement stable. Deux paires de buses sont installées symétriquement dans la chambre de concassage. Lorsque l'air comprimé traverse la buse, il forme un flux d'air supersonique pour accélérer les matières premières, entrer en collision les unes avec les autres dans l'espace et écraser les matières premières en poudre ultrafine. L'effet d'écrasement est lié à la forme et à la distance du diamètre intérieur de la buse, à la symétrie et à la concentration de mélange des matières premières et de l'air. La forme du diamètre intérieur de la buse détermine la bonne vitesse et la bonne distance pour la formation de la vitesse du son, détermine si la distance d'accélération et la vitesse des matières premières sont idéales, et la concentration de mélange des matières premières et de l'air affecte également la taille des particules et le rendement des produits. La classification du pulvérisateur à flux d'air est effectuée par une roue de classification rotative à grande vitesse. La roue de classement ressemble à un cercle « seau en fer ». Le centre du fond est fixé sur l'arbre principal du moteur directement connecté, qui est entraîné par le moteur pour tourner à grande vitesse. L'ouverture est opposée à l'entrée du tuyau du système de collecte de micro-poudre, et un certain espace ne doit pas être trop grand. Sinon, la poudre grossière non sélectionnée entre dans le tuyau du système de collecte de micro-poudre par l'espace, affectant la qualité du produit. Afin d'éviter de tels événements, l'espace doit être scellé à l'air. Le bord de la roue de calibrage est équipé de lames et l'espace entre les lames est le canal de séparation de la poudre fine. La poudre fine broyée flotte avec le flux d'air et la poudre ultrafine pénètre dans le collecteur de poudre fine par l'espace entre les lames en raison de sa petite taille de particule. Les particules plus grosses, sous la force centrifuge de la roue de calibrage, éclabousse la paroi extérieure et retombent pour être à nouveau broyées. En ajustant la vitesse de rotation de la roue de calibrage, il est possible d'obtenir des produits avec différentes tailles de particules.